UN TREN BALA SANTA CLARA – LOS CAYOS

Hace un par de años participé en el Festival Imagen de la Naturaleza auspiciado por el Museo de Historia Natural de la Habana

Era el único espacio en que los realizadores de audiovisuales que tienen como centro la naturaleza, la ecología  y el medioambiente podíamos encontrarnos para hablar de proyectos, filmaciones y compartir aventuras y desventuras

El Museo iba camino a ser engullido por una corporación y la “Imagen” del evento había perdido  lustre

El desorden que antecede un naufragio era evidente

La “Mariposa de cristal”  un bello insecto de las montañas de mi provincia que caracteriza al evento volaba en caída libre

Hablando de plata, lo más interesante que recuerdo fueron las conversaciones que sostuve con un especialista de Villa Clara acerca de la factibilidad de anexar a la conexión entre Caibarién y el polo turístico en  la cayeria norte del centro de Cuba, la vía férrea

Sacamos algunas cuentas y el asunto “cuadra”

En la actualidad varias flotas de vehículos transportan miles de turistas que mantienen una ocupación elevada de esas instalaciones durante todo el año y se encargan de los transfers entre el aeropuerto de Santa Clara y sus hoteles

Otros vehículos trasportan a los trabajadores de las instalaciones, constructores  y  los suministros de diverso tipo que  se precisan allí

Mi amigo soñaba con la posibilidad de que se pensara en grande y se hiciera una línea ferroviaria capaz de admitir el transito  del “tren bala”

Este tipo de medio de transporte,  partiendo del aeropuerto de Santa Clara podría poner en menos de 20 minutos a los turistas en su lugar de destino

La opción  pudiera ser la vía  incrementar el turismo hacia Caibarién, Remedios o Santa Clara de estos mismos visitantes

Muchos turistas  obvian este contacto con la Cuba más intima por lo largo del camino

Los gastos actuales en medios de transporte, combustible y sus accesorios prácticamente financiarían la construcción de una vía férrea más o menos decente en el lugar

Este asunto de construir un ferrocarril de alta velocidad no parece ser una mala idea en lo absoluto

No he podido saber si el trabajo de factibilidad realizado para agregar el ferrocarril a la cayeria duerme en una gaveta tras ser desechada

Preguntaré acerca del tema

En mis estudios universitarios la frase Why not? abrió muchas puertas cerradas por la mentalidad burocrática y el no se puede  que regula lo que puede o no ser conveniente

Un tren bala o al menos una vía decente para acortar distancia, disminuir gastos y propiciar el desarrollo de la cayeria….Why not?